Per quest'auto abbiamo gestito sia il trasporto sia l'importazione. Era un'auto circolante ma con importanti ammaccature e corrosioni della carrozzeria, oltre al motore esausto da revisionare. I rivestimenti interni erano usurati ma recuperabili.

Abbiamo smontato completamente l'auto per verificare lo stato della carrozzeria e del telaio, dove abbiamo appurato che, a causa di un possibile incidente, c'era un disallineamento degli assi delle ruote anteriori oltre che una diffusa presenza di corrosione nelle zone sottostanti, parafanghi e paraspruzzi.


Abbiamo cercato e acquistato le parti corrose di carrozzeria con ricambi originali e rifatto completamente l'allineamento e l'assetto degli assi anteriori. La vernice esistente è stata rimossa e la lamiera preparata con stuccatura ed applicazione del fondo per la successiva verniciatura di colore nero lucido. Il motore è stato revisionato con rettifica di: cilindri, sedi valvole e testa. Infine, abbiamo sostituito pistoni, fasce elastiche, bronzine, valvole di scarico, albero a canne, molle, pignone e catena di distribuzione.